宝钢工程自主研发建成国内首条报废汽车拆解生产线一辆报废的轿车进入拆解产线不用半小时，车身、底盘、发动机、轮胎、油缸等轻而易举地被“大卸八块”，经过净化处理后，各种金属元素、橡胶，甚至剩余的汽油、润滑油、氟里昂等，均被有效回收。日前，由宝钢工程技术集团工程技术事业本部自行研发、设计集成的国内首条报废汽车拆解生产线以工程总承包方式建成并交付业主八一钢铁金业报废汽车拆解公司。

　　随着汽车工业的发展，废旧汽车的回收和清洁化的拆解利用已经成为我国“资源利用型和环境保护型”发展的重要课题。仅新疆乌鲁木齐市每年的报废车辆就达3万辆以上。而国内目前报废汽车的拆解主要是作坊式人工拆解，数量多、规模小，拆解技术落后，再生利用率低，且对空气、土壤等污染严重。因此，八钢“报废汽车回收再生资源加工利用项目”一经提出，国家有关部门就将该项目列为国家城市再生资源回收利用体系建设扶持项目，并给予各方面的支持。

　　在承接八钢报废汽车回收及再生资源加工利用项目后，工程技术事业本部规划物流部的项目团队秉承“两型”和高效率、零污染的原则，借助公司在机械设计和环保技术等方面的优势，借鉴国际先进的报废汽车拆解技术和工艺，自主研发集成，创新设计了国内第一条报废汽车拆解生产线。该产线建成的测试数据显示，各项指标，尤其在环保、作业效能等方面均达到和超过了国家新颁发的《报废汽车拆解技术规范》的要求。同时产线的大部分设备都实现了国产化，形成了水切割、大车拆解等多项自有技术。该项目的建成将成为国家汽车拆解示范性工厂。

　　北极星储能网获悉，8月12日，广东省商务厅组织召开了“报废机动车回收拆解行业管理工作视频会议”。会议指出，今年1-6月，全省回收拆解报废机动车36万辆。其中，正常回收报废机动车（不含相关部门查扣罚没车辆）19.1万辆，同比增长37.9%。受各地汽车以旧换新补贴政策影响，正常回收报废汽车11.5万辆，

　　近年来我国汽车保有量快速增长，截至2020年上半年，我国汽车保有量已经达到2.7亿辆，然而目前我国报废汽车回收率仅为0.75%，远低于世界水平，绝大部分报废汽车流入黑市回收，非法报废汽车现象突出。目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收，2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所

　　前瞻产业研究院的数据显示，自2011年开始，我国的报废汽车数量递增式增长，预计2020年将突破1850万辆。另据海通证券测算，目前我国汽车拆解市场规模66亿元/年，未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年。报废汽车拆解回收行业的机遇与挑战前瞻产业研究院的数据显示，2019年，我国报废汽车数量为1384万辆

　　近年来我国汽车保有量快速增长，截至2020年上半年，我国汽车保有量已经达到2.7亿辆，然而目前我国报废汽车回收率仅为0.75%，远低于世界水平，绝大部分报废汽车流入黑市回收，非法报废汽车现象突出。目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收，2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所

　　1、中国报废汽车回收拆解存续企业数量猛增近两年，我国报废汽车回收拆解存续企业数量猛增。据企查猫数据显示，2019年，我国报废汽车回收拆解存续企业数量共22203家，较2018年大幅增长。2015-2019年，我国报废机动车回收数量波动变化。据商务部市场体系建设司统计数据显示，2019年，我国报废机动车回收

　　萍安钢铁下属萍乡方大再生资源开发有限责任公司报废汽车回收拆解项目，是萍安钢铁公司在2016年探索企业转型、寻找新的经济增长点的一个大胆尝试。从该项目立项至今三年多时间,历经波折。该项目设计总规模为年拆解机动车10000辆，分两期建设，第一期立项投资485.22万元,建设规模为拆解报废机动车1000辆

　　1、中国汽车保有量和报废量与日俱增报废汽车回收、拆解和再生利用既是再生资源领域重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，既是节约资源、实现资源永续利用的重要途径，同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。根据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万

　　报废汽车回收、拆解和再生利用既是再生资源领域重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，既是节约资源、实现资源永续利用的重要途径，同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。一、中国汽车保有量和报废量与日俱增根据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万

　　2017年，中国再生资源回收总量2.82亿吨，同比增长10%，回收价值7550.7亿元，同比增长27.92%，全国再生资源回收企业数量为9万多家，回收行业从业人员约为1200万人。根据《循环发展引领行动》，到2020年，整个资源循环利用产业产值有望达到3万亿元。在再生资源再利用体系中，最为核心的前端类资源便是报

　　3月10日，山西发布《山西省制造业绿色低碳发展2023年行动计划》。计划提出，推动废钢铁、废旧轮胎、废塑料、废纸、新能源汽车废旧动力蓄电池等再生资源综合利用行业规范管理。详情如下：山西省制造业绿色低碳发展2023年行动计划为贯彻落实党的二十大精神，认真落实《关于深入推进黄河流域工业绿色发展

　　2月23日，国家发改委等部分发布关于统筹节能降碳和回收利用加快重点领域产品设备更新改造的指导意见，根据文件，到2025年，通过统筹推进重点领域产品设备更新改造和回收利用，进一步提升高效节能产品设备市场占有率。与2021年相比，工业锅炉、电站锅炉平均运行热效率分别提高5个百分点和0.5个百分点，

　　北极星环保网获悉，2月14日，杭州市发改委公布了《2023年杭州市重点项目名单》，包括2023年杭州市重点实施项目名单和重点预备项目名单。2023年计划安排实施类重点项目工程包26个、共733个实施项目，其中：计划新开工项目195个、续建430个、建成108个，年度计划投资2010.5亿元。其中生态环保项目包括污

　　北极星环保网获悉，2月2日，枣庄市人民政府公布了《关于下达2023年市重点项目名单的通知》，确定了2023年枣庄市重点项目共180个。2023年市重点项目总投资3797.77亿元，已完成投资391.20亿元，年度计划投资为611.29亿元。在2023年的重点项目中，新开工项目103个，续建项目59个，准备类项目18个，涵盖了

　　北极星固废网获悉，中项网发布2月第二周最新固体废弃物项目汇总，其中涉及再生资源循环利用项目、餐厨废弃物处理项目等，详情如下：01.海南公司20万吨/年再生资源（危废、固废）循环利用项目预算投资总额：30,000万元进展阶段：施工图设计项目所在地：海南省临高县项目详情：建设20万吨/年再生资源（危

　　近日，由宝钢发展公司和中冶赛迪合资投资建设的含铁固废处置中心工程及宝钢发展公司投资建设的包装材料生产服务工程、钢渣尾渣综合利用环保工程、无价污泥处置四大工程在湛江钢铁基地同时开工。它标志着湛江钢铁循环经济和环保项目正式进入工程建设阶段。项目建成后，湛江钢铁项目将成为国内首家实现含铁尘泥100%厂内循环使用的钢铁企业。宝钢发展公司是宝钢集团子公司中一个重要多元板块，近几年，宝钢发展公司从实际出发，按照宝钢集团规划的定位，积极发展循环经济和环保产业，围绕钢铁主业产出的固体废弃物，开展无害化、减量化、资源化、产品化技术研发和综合利用，取得了良好的成效。据了解

　　9月13日下午省长张庆伟在沧州市会见了宝钢集团董事长徐乐江一行。省政府秘书长朱浩文、省工信厅厅长王昌、沧州市委焦彦龙、沧州市市长王大虎、河北宏润重工股份有限公司董事长刘春海参加会见。张庆伟省长首先代表省委、省政府对徐乐江董事长一行的到来表示欢迎。在简要介绍了河北经济社会和钢铁产业发展情况后，张庆伟说，作为中国工业领域的一面旗帜，宝钢集团实力雄厚、管理水平高、工艺技术先进，近年来取得了令人瞩目的发展成就。当前，河北正在大力推动钢铁产业结构调整，促进产业转型升级，迫切需要引进宝钢集团这样的战略合作者。宝钢集团与河北宏润重工股份有限公司已经开展一年的战略

　　9月14日上午宝钢集团有限公司徐乐江董事长一行到河北宏润重工股份有限公司参观考察，并就进一步深化和推进双方战略合作进行深入座谈。河北省工信厅厅长王昌、沧州市政府市长王大虎、副市长赵国权、盐山县委薛泽通、县长丁清波等领导陪同调研。公司董事长刘春海、总经理刘强等热情接待徐乐江董事长一行。徐乐江董事长首先在公司繁忙的生产厂区，观看了五万吨垂直挤压机组挤管全过程，随后参观了公司理化检测中心实验室。在座谈会上，刘春海董事长代表全体宏润员工对徐乐江董事长一行的到来表示欢迎，随后向徐乐江董事长介绍了公司基本情况、经营形势和五万吨垂直挤压机组运行的相关情况，汇报了

　　日前，宝钢股份在上海环境能源交易所挂牌出售总量1万吨的碳排放权，获得一笔收益。这是宝钢股份自去年底上海环境能源交易所开市后，进行的首笔碳交易，也是宝钢股份苦练内功降低碳排放，为企业挣来的线年起，全国开始对试点省市试点企业的碳排放量超额正式收费。对不少工业企业耗能大户而言，碳交易市场开锣可谓是“狼来了”。但也有企业认为碳交易是“钱来了”，只要节能减排做到位，省出来的碳排放量就能转化为真金白银。碳交易出炉对企业而言，无疑是一种“狼来了”还是“钱来了&rdq

　　经过近一年的努力，日前，八钢新区12MW低温余热蒸汽发电节能技改工程完工，发电机组实现并网发电，并完成72小时性能考核。该工程由八钢能源中心热电分厂负责，于去年5月份破土动工。八钢新区12MW低温余热蒸汽发电机组正式投产发电，有助于八钢能源利用的进一步优化和提高。该项目采用抽取低压管网蒸汽，通过汽轮机带动发电机发电。该机组主要利用发电机组的富裕蒸汽量，同时也可采用钢铁产线回收的余热低温蒸汽。通过低温余热发电，平衡了八钢低压蒸汽的利用，提高了八钢的自发电能力，同时减少了高炉煤气放散浪费，也可为非采暖季低压蒸汽管网起到很大的稳压调节作用。

　　日前，由宝钢股份主持的大型先进压水堆核电重大专项课题“核电蒸汽发生器690合金U形管研制和应用性能研究”合作研讨及任务推进会召开。加快AP1000用核电蒸汽发生器690合金U形管的研制及应用性能研究，尽快实现690合金U形管的国产化，成为与会专家的共识。参加此次研讨会的有环境保护部华北核与辐射安全监督站、上海市经委、上海市核电办、中国核动力研究设计院、中国原子能研究院、中国科学院金属研究所、钢铁研究总院、上海核工程研究设计院、上海交通大学、上海电气核电设备有限公司、东电集团(广州)重型机器有限公司、哈电集团(秦皇岛)重型装备有限

　　日前，由我司承揽的国内处理烟气量最大的烧结机全烟气脱硫项目——宝钢集团梅钢公司400m2烧结机干法脱硫装置顺利投运，运行脱硫效率在95%以上，最高可达到99 %，SO2排放低于100 mg/Nm3（最低小于20mg/Nm3），粉尘排放低于20mg/Nm3，同时干法脱硫灰也得到了综合利用。梅钢项目的成功投运及其所取得的各项优异性能指标，表明我国烧结烟气脱硫技术已处于国际领先水平。     根据环保“三同时”的要求，梅钢新建四号400㎡烧结机时，须同时配套建设脱硫设施。2008年5月，在得悉三钢烧结干法脱硫成功应用半年多后

　　4月7日，在宝钢集团八钢公司焦化分厂生产现场，火红的焦炭被装入熄焦罐，在牵引车推动下，罐车被缓缓送入干熄炉。至此，八钢新建的55孔焦炉全部使用上了干熄焦设备和技术。 这是八钢公司2009年重点治污项目。它的成功实施，不但可解决以前湿法熄灭焦炭产生的大量有害物质和粉尘，而且将以前白白浪费的热能转化为电能，年发电量可达1.9亿千瓦时。该工程将为八钢公司在市场低迷期实现节能降耗、促进效益增长发挥积极作用。 据了解，干法熄灭焦炭技术是目前国内外炼焦行业重点推广应用的节能降耗新技术，由于我国炼焦行业运用干熄焦技术起步